出美國退運到上海海關清關公司找到了

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進出口退運報關/代理返修報關公司： 
聯系：田先生 Nick 
出口退運報關/返修報關：上海/上海海關/上海洋山港/上海外港/上海吳淞港/上海機場/上?？诎?上海外高橋港/上海關區 
無理由退運、無檢測報告退運、被拒收退運、無法清關退運、資料不齊退運、貨物發錯退運等都可以操作 
Name of Company：SHANGHAI EPHRAIM LOGISTICS CO.,LTD 

以法蓮專注退運、返修、暫進等貿易方式報關，在行業內有著非常好的口碑，都在跟我們長期配合。這個是不爭的事實。以法蓮發布的大部分都是經驗之談，都是根據現場實際操作經驗總結的流程、手續、資料、及一些細節注意事項。您只需要一個電話打來就知道我們能不能做？ 

企業在申報退運貨物進口時應注意確定以下三要素： 
1、“品質規格”要素： 
根據《*人民共和國進出口關稅條例》的規定，“因品質或規格原因”是指貨物本身存在的質量（包括內在質量和表面、外觀質量）缺陷或者貨物的規格、型號、成份、含量、技術指標等，與買賣雙方在交易合同或協議中約定的品質或規格要求不符。如果貨物的質量缺陷或規格誤差屬于合同允許的范圍，則不能認為是品質或規格存在問題。所以企業向海關申報時應詳細舉證其出口商品不符合**公約、國家標準或原出口合同中有關品質和規格的要求或約定的材料，而不能將退運原因簡單申報為“質量好不好”。因為嚴格地講“質量好不好”與“品質規格是否達要求”并不完全等同。 
2、“時限”要素： 
需要注意的是，“出口貨物自出口放行之日起1年內原狀退貨復運進境的”，這里“1年”的起算期為“出口放行”日期，截止期為貨物“復運進境”日期，企業確定時**切不可將上述兩個日期與“申報日期”混淆。 
3、“狀態”要素： 
根據《*人民共和國進出口關稅條例》，“原狀復運進境”是指退運貨物復運進境時的貨物形態應與原出口時的貨物形態一致，不能經過任何加工、修理、改裝，但經拆箱、檢（化）驗、安裝、調試等仍可視為“原狀”；一般情況下，退運貨物也不能被使用過，但對于只有經過使用才能發現品質不良的情況除外。當然，海關在審核過程中會分析使用時間的合理性，對于不同的貨物，有些一經使用即可發現問題，有些則需要使用一段時間后才能發現問題?？傊趯徍舜_定退運貨物是否為“原狀”時，要根據具體情況來考慮，不可一概而論，關鍵是要把握住上述“原狀”的基本概念，據此注意退運進口時的貨物狀態是否與原出口狀態一致，不一致的要照章征稅。 

一般來說哪些問題可以造成退運呢？ 
（1）貨物海運到客戶港口，但是客戶遲遲不付款，段時間內又找不到其他買家，只好退回來。 
（2）客戶對貨物質量不滿意或者客戶發現貨物有明顯的質量問題不得不退運。 
（3）裝貨物的木托盤破損，需換托盤 
（4）清關不齊全，導致無法正常清關產生的退運。 
(5) 國外客戶無理由拒收貨物。 
(6) 其他意外情況導致的退運情況 

退運進口通關手續: 
原出口貨物退運進境時，原發貨人或其代理人應填寫進口貨物報關單向進境地海關申報，并提供原貨物出口時的出口報關單，以及保險公司證明、承運人溢裝、漏卸的證明等有關資料。原出口貨物海關已出具出口退稅報關單的，應交回原出口退稅報關單或提供主管出口退稅的稅務機關出具的《出口商品退運已補稅證明》，海關核實無誤后，驗放有關貨物進境。 
原出口貨物退運進口，經海關核實后不予征收進口稅款，但原出口時需要征收出口稅的，原征出口稅款不予退還。 

退運報關貨物的操作流程： 
退運貨物所需要的單證 
1 海洋提單、提貨單 
2 進口INVOICE、裝箱單 
3 退運協議（中文、雙方要簽字,寫明退運原因） 
4 報關委托書 
5 報檢委托書 
6 出口核銷單、報關單黃聯、白聯 
7 出口INVOICE、裝箱單 
8 致上海海關和上海出入境檢驗檢疫局的情況說明各一份（說明退回來的原因） 
9 如當時是做手冊出口，請提供手冊 
10 如核銷單已核銷，至外匯管理局開具“已核銷證明”；如已補稅，至稅務局出具已補稅證明 
11如出口的經營單位為上海企業，請提供退運貨物情況表（有格式） 
12.提供包裝證明 

當您不不幸遇到了產品要退運，在翻閱百度的時候，不經意間看到我這一篇貼子，不管您是想知道退運/返修/暫時進出口的流程、費用、資料、手續等問題，還是想了解一下相關難點都沒問題。這篇文章里的也只是部分知識，具體的方案要根據貴司的貨物實際情況來定，所以只有通過與專業的工作人員溝通，才能快速得到您想要的，找到合適的合作報關行。請您隨時來電，以法蓮小田必定給您專業解答。 

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